8月19日下午，昆明市城市道路车辆通行规定（修订）（征求意见稿）立法听证会在海埂训练基地召开，在民信公证处的公证下，随机选取了人大代表，法律工作者等19名听证会代表，从不同角度对市民关注的货运车辆交通组织、出租车轮休、摩托车限行区域等方面发表了自己的意见和建议，6名听证代表全程进行了旁听。
今天上午，FM91.8云南交通之声《91.8我来了》节目中，邀请了昆明市公安局交通警察支队勤务处副处长殷灏和法制处民警晋银鹤两位警官。针对听友们的一些疑问，进行了权威解答。
《昆明市城市道路车辆通行规定》自2007年9月1日施行以来，在规范昆明市主城区城市道路交通有序、安全、畅通上发挥了重要的作用。但是随着昆明经济社会的发展，《通行规定》中的一些具体内容已经不能适应现阶段和今后一段时期的交通安全管理需求，因此，昆明市人民政府依照法定程序，拟对《通行规定》进行修订。
今天的节目一开始，就有听众通过云南交通之声官方微信进行留言互动。一位出租车驾驶员想知道：出租车轮休制度是不是已经取消了？殷灏副处长告知这位出租车驾驶员师傅，可以肯定的是，出租车轮休制度已经取消了。他还介绍：“这是广大出租车驾驶人反映比较集中的一个问题，部分市民很早就提出了，近年来由于互联网+对我市传统出租车有较大冲击，建议取消出租汽车轮休规定。在此次征求意见修订稿中我们删除了出租汽车轮休的条款。这也是本次征求意见修订稿中一个比较大的改动。”
针对之前市民热议的限摩问题，市民有支持限摩的，也有反对的。有市民也建议限不限摩应该具体看哪种摩托车，比如排量大一些的就可以限制行驶区域。有些市民认为，本次限摩后，将是昆明史上最严“限摩令”。那么，限摩令是真的吗？ 针对这一问题，殷灏副处长解释：“其实市民有一些误解，摩托车从来没有禁止过，只是在时间和空间范围内进行了一些限制。目前昆明市摩托车保有量5.8万辆，对整个摩托车限行区域和时间都没有做出相应的调整，和之前的的政策是一样的。”
此外，也有市民反映过关于驾校学员驾驶教练车的上路范围这一问题，有不少市民呼吁，能否缩小学员驾驶教练车上路的范围，尤其是在行车高峰期，一些路段上的教练车由于学员驾驶技巧生疏，给后方车辆带来了一定的影响。学员驾驶教练车的行驶范围会做调整吗？节目中，殷灏副处长介绍：“在本次听证会上，某驾校的教练针对这一问题提出了和部分市民相反的看法，希望扩大学员驾驶教练车的范围再扩大一些，甚至有一位代表建议不要给教练车的行驶范围设限。关于这个问题的意见建议不太集中，需要再广泛收取市民意见。
类似这类意见，听证机关将认真整理，进一步修改、完善《通行规定（修订）（征求意见稿）》，并在报请昆明市人民政府批准后面向社会公布并组织实施。”
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